制造業等行業增值稅稅率将由16%降至13%

4月1日起，我國制造業等行業增值稅稅率将由16%降至13%，交通運輸和(hé)建築等行業增值稅稅率将由10%降至9%。圍繞這(zhè)項重大(dà)部署，今年3月20日召開(kāi)的國務院常務會(huì)議(yì)推出三項配套措施：一是進一步擴大(dà)進項稅抵扣範圍；二是對(duì)政策實施後納稅人新增的留抵稅額，按有關規定予以退還；三是相應調整部分貨物服務出口退稅率、購進農(nóng)産品适用(yòng)的扣除率等。

具體而言，在進項稅抵扣範圍方面，會(huì)議(yì)決定将旅客運輸服務納入抵扣，并把納稅人取得不動産支付的進項稅由分兩年抵扣改爲一次性全額抵扣，增加納稅人當期可抵扣進項稅。對(duì)主營業務爲郵政、電信、現(xiàn)代服務和(hé)生活服務業的納稅人，按進項稅額加計(jì)10%抵減應納稅額，政策實施期限暫定截至2021年底。

中小(xiǎo)學、幼兒園相關負責人将與學生共同用(yòng)餐

由教育部、國家市場監管總局和(hé)國家衛生健康委員會(huì)共同制定的《學校食品安全與營養健康管理(lǐ)規定》将于4月1日起施行。

根據這(zhè)一規定，中小(xiǎo)學、幼兒園應當建立集中用(yòng)餐陪餐制度，每餐均應當有學校相關負責人與學生共同用(yòng)餐，做好(hǎo)陪餐記錄，及時(shí)發現(xiàn)和(hé)解決集中用(yòng)餐過程中存在的問題。有條件的中小(xiǎo)學、幼兒園應當建立家長陪餐制度，健全相應工(gōng)作(zuò)機制，對(duì)陪餐家長在學校食品安全與營養健康等方面提出的意見建議(yì)及時(shí)進行研究反饋。規定還提出，中小(xiǎo)學、幼兒園一般不得在校内設置小(xiǎo)賣部、超市等食品經營場所，确有需要設置的，應當依法取得許可，并避免售賣高(gāo)鹽、高(gāo)糖及高(gāo)脂食品。

新版《中央企業負責人經營業績考核辦法》4月起實施

今年3月7日，國務院國資委網站(zhàn)公布了(le)修訂後的《中央企業負責人經營業績考核辦法》（以下(xià)簡稱《考核辦法》），該辦法自(zì)2019年4月1日起施行。

新的《考核辦法》重點完善了(le)四個方面内容：一是對(duì)表高(gāo)質量發展的内涵，多角度構建年度與任期相結合的高(gāo)質量發展考核指标體系。二是進一步健全對(duì)标考核機制，強化國際對(duì)标行業對(duì)标應用(yòng)。三是堅持深化分類考核和(hé)差異化考核，對(duì)不同功能(néng)和(hé)類别的企業，突出不同考核重點和(hé)考核指标要求。四是進一步加大(dà)正向激勵力度，強化“業績升、薪酬升，業績降、薪酬降”，完善考核獎勵和(hé)任期精神激勵等措施，鼓勵探索創新，激發和(hé)保護企業家精神。

《生産安全事(shì)故應急條例》4月起施行

《生産安全事(shì)故應急條例》将于2019年4月1日起施行。《條例》根據《安全生産法》和(hé)《突發事(shì)件應對(duì)法》的立法精神、法律原則、基本要求，總結凝練長期以來(lái)生産安全事(shì)故應急實踐成果，分五章、35條，對(duì)生産安全事(shì)故應急體制、應急準備、現(xiàn)場應急救援及相應法律責任等内容提出了(le)規範和(hé)要求。

《條例》中對(duì)應急救援隊伍的建設模式、建設方式及建設要求都提出了(le)制度性措施，特别是在危化企業隊伍建設方面，措施的剛性更強。隊伍建成以後，要配備必要的設備和(hé)器材，隊伍人員要進行培訓，并具備相應應急救援能(néng)力，确保在事(shì)故救援過程中能(néng)夠發揮應有作(zuò)用(yòng)。同時(shí)，《條例》第三章“應急救援”中明(míng)确提出，生産安全事(shì)故發生地人民政府應當爲應急救援人員提供必需的後勤保障，并組織通信、交通運輸、醫(yī)療衛生、氣象、水(shuǐ)文(wén)、地質、電力、供水(shuǐ)等單位協助應急救援。

電動自(zì)行車“新國标”4月15日起實施

電動自(zì)行車新強制性國家标準 《電動自(zì)行車安全技術規範》于2018年5月15日發布，将于2019年4月15日起實施。國家市場監管總局、工(gōng)業和(hé)信息化部、公安部近日聯合發布關于加強電動自(zì)行車國家标準實施監督的意見，進一步規範電動自(zì)行車生産、銷售和(hé)使用(yòng)管理(lǐ)。

在嚴格電動自(zì)行車生産管理(lǐ)方面，《意見》提出，新标準實施前督促企業按照新标準改造升級生産線，标準實施過渡期内嚴禁生産既不符合新标準又不符合舊标準的電動自(zì)行車，并通過多渠道(dào)消化不符合新标準的庫存車輛。新标準實施後，市場監管部門(mén)要加強電動自(zì)行車強制性産品認證(CCC認證)管理(lǐ)，加強對(duì)認證機構和(hé)生産企業檢查，确保産品一緻性。在嚴格電動自(zì)行車登記使用(yòng)管理(lǐ)方面，《意見》要求，新标準實施後，各地公安機關要嚴格按照地方規定對(duì)電動自(zì)行車進行登記上(shàng)牌。鼓勵采取智能(néng)化技術管理(lǐ)電動自(zì)行車。鼓勵騎行電動自(zì)行車時(shí)佩戴頭盔。要适時(shí)組織電動自(zì)行車交通秩序專項檢查等。